Hydrogène: notre meilleur plan B?

La voiture électrique pourrait être ce que l’ampoule économique fut à l’éclairage: une transition vers un système plus performant. La polluante ampoule à mercure a laissé sa place à la LED.

Sur le même modèle, la mobilité électrique et le stockage sur batteries, dont le capital sympathie augmente, pourraient laisser leur place à l’hydrogène. Alors que le marché mondial commercialise plus de 80 millions de nouvelles voitures par année, même si la planète était retournée sens dessus dessous pour extraire des matières premières nécessaires aux batteries, il ne serait possible d’en construire que 20 à 30%.

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Toyota va proposer une voiture à Hydrogène

Après l'annonce de l'Allemagne d'équiper les autoroutes de 400 stations à hydrogènes pour les berlines "made in Germany", c'est le japonnais Toyota qui annonce l'arrivée de son modèle FCV (fuel cell vehicle) avec la collaboration de BMW. Cette voiture à pile à combustible offre une autonomie de 500 km et le plein se fait en 3 minutes.

Toyota va présenter son FCV au salon de l'automobile de Tokyo fin novembre 2013. La commercialisation est prévue pour 2015. Mais les problèmes sont encore nombreux. Les piles à combustibles sont chers à cause des métaux rares dans les composants. Cependant le potentiel est important

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Voiture à Hydrogène: 400 stations vont équiper l'Allemagne

L'Allemagne, sans son initiative H2, planifie la construction de 400 stations de recharge pour les véhicules électriques à pile à combustible. D'ici 2023, les 15 stations publiques actuelles seront rejointes par environ 400 stations supplémentaires.

Ainsi une station H2 sera disponible tous les 90 kilomètres d'autoroute entre les zones à forte densité de population. Le plan prévoit de construire au moins 10 stations de distribution d'hydrogène dans chaque grande agglomération d'ici 2023.

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HydroFill: une génératrice à hydrogène portable

La société Horizon Fuel Cell, basée à Singapoure, spécialisée dans l’énergie hydrogène a dévoilé jeudi, au CES 2010 de Las Vegas, une génératrice d’hydrogène portable disponible pour les particulieurs.

Dans un premier temps, cette mini génératrice est destinée à recharger de petits gadgets électroniques comme des téléphones portables, systèmes GPS, appareils photos ou baladeurs numériques.

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Voiture à Hydrogène: 400 stations vont équiper l'Allemagne

L'Allemagne, sans son initiative H2, planifie la construction de 400 stations de recharge pour les véhicules électriques à pile à combustible. D'ici 2023, les 15 stations publiques actuelles seront rejointes par environ 400 stations supplémentaires.

Ainsi une station H2 sera disponible tous les 90 kilomètres d'autoroute entre les zones à forte densité de population. Le plan prévoit de construire au moins 10 stations de distribution d'hydrogène dans chaque grande agglomération d'ici 2023.

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